巨力索具与亚星锚链上演行业龙虎斗谁将领跑未来市场
巨力索具与亚星锚链上演行业龙虎斗,谁将领跑未来市场?
港口的风裹着咸腥味扑面而来,我站在码头上看着工人们正在更换一批新的系泊缆绳。这一行干了快二十年,从当年跟着师傅跑码头到现在自己带团队做方案,说实话,锚链和索具这两个行业,从来没有像今天这样让人兴奋又揪心过。巨力索具和亚星锚链这两家“老对头”,最近几年打得那叫一个火热,朋友圈里天天有人问:到底谁才是未来的赢家?
别急,我翻翻手里的数据,咱们好好聊聊这件事。
一个做“绳子”的,凭什么市值翻了三倍?
先说说巨力索具。很多人对它的印象还停留在“做吊装带的”,说实话这个认知至少落后了五年。2026年一季度巨力索具的财报出来的时候,我盯着那个数字看了半天——海上风电专用系泊系统的营收同比暴涨187%,这个数字什么概念?相当于它们家光靠这一块业务,就顶得上某些同行整年的营收。
我去年去保定出差,顺道参观了巨力的新厂房。说实话有点震撼,那已经不是传统意义上的“索具厂”了。车间里跑的都是德国进口的自动化编织设备,检测中心那套疲劳试验机据说花了两千多万。技术总监跟我聊天时说了句话我记到现在:“我们现在做的系泊链,抗拉强度比五年前翻了将近一倍,但重量反而轻了15%。”
这个背后是有硬数据的。2026年全球海风装机量预计突破80GW,而浮式风电的系泊系统成本能占到整个项目的8%-12%。巨力这些年死磕的就是这块利润最肥、技术门槛最高的市场。从深海油气平台到浮式风电,它们在海洋工程里“绑东西”的本事,确实有点东西。
但巨力也有头疼的事。它们的传统业务——比如冶金用的链条、矿山用的钢丝绳,这块盘子虽然大但利润薄得像纸片。要不是海风业务撑着,整体毛利率怕是连12%都保不住。说白了,巨力现在活成了“两面人”:一边是金光闪闪的新赛道,一边是累死累活的旧家当。
锚链圈的“老炮儿”,凭什么让船东死心塌地?
再看亚星锚链。这家企业的资历比巨力老得多,圈子里的老人都知道,亚星的船用锚链那是“免检产品”。全球每三艘大型货轮用的锚链,就有一条出自亚星。这个市场份额不是吹出来的,是几十年一条链子一条链子磨出来的。
我跟亚星的销售总监吃过几次饭,这人有个特点,从来不主动提“技术领先”这种词。但有一次他随口说了句话,暴露了这家公司的底气:“巨力拿下的那个南海浮式风电项目,主锚链用的还是我们的产品。”我当时一愣,问他为什么,他笑了笑说:“业主那边觉得,深水2000米以下的锚链,亚星更有底。”
这话说得含蓄,但背后的实力是实打实的。亚星在深海锚链领域有全球最顶尖的R6级系泊链技术,这条技术线投入了整整八年才跑通。2026年它们的研发投入占营收比重达到5.8%,在制造业里这个数字相当扎眼。要知道很多同行连2%都舍不得掏。
但亚星也有自己的坎。它们的业务太依赖单一赛道了,船用锚链和海洋工程锚链占了营收的八成以上。这两年航运市场波动大,船东们下单越来越谨慎,亚星的订单周期被拉长到了九个月以上。说白了,巨力在“广度”上拼命铺路,亚星在“深度”上死磕到底,各有各的苦,也各有各的甜。
全球系泊系统市场,正在撕开一道新的裂口
2026年有个很有意思的现象:全球系泊系统市场的总规模首次突破了500亿元,而在五年前这个数字还不到300亿。增长的动能主要来自两块——浮式风电和深海采油。
浮式风电这块,我举个例子。去年中标的中国某海域一大型风电项目,系泊系统部分的招标金额超过了4个亿。当时参与竞标的有七家企业,巨力和亚星双双入围,但各自拿下的部分完全不一样:巨力包揽了动态缆和合成纤维系泊缆,亚星则拿下了全部钢制主锚链。这个结果很有代表性,说明市场已经开始分化了,两家企业正在从短兵相接变成各自为战。
但这个市场正在发生一个更深层的变化——业主们不再只看价格了。十年前招标基本是“谁便宜谁上”,现在业主们更关心的是“20年可靠性”。我见过一个浮式平台的业主,为了测试一家新供应商的系泊缆疲劳寿命,硬是花了六个月做第三方检测。这种变化对老牌企业有利,亚星在这方面占了便宜,但巨力最近几年在质量口碑上追得很猛,它们的系泊缆返修率从2020年的5.2%降到了现在的0.8%。
一场注定没有终点的长跑
说实话,我现在没法下说谁一定能跑赢。这两个企业就像一个硬币的两面,巨力擅长用技术跨界打穿新市场,亚星则靠几十年积累的工程底蕴在深水区稳扎稳打。
但有一个趋势是确定的:未来五年,系泊系统行业的利润池将从“制造”向“服务”迁移。谁能在提供产品的同时,把运维、检测、寿命评估这些配套服务做深做强,谁就能真正拿走下一阶段的红利。巨力已经组建了两支专属的海上运维工程师团队,亚星则和几家顶级船级社签了独家检测协议,这两条路各有道理,但谁走得更远,还得看执行层面的能耐。
回到那个问题:谁将领跑未来?我的判断是——答案可能不是一个名字,而是一个生态。巨力和亚星未必是简单的你死我活,更有可能的情况是,它们各自守住自己最擅长的那块高地,然后在中间地带展开长期的拉锯。对于整个行业来说,这种竞争格局不是坏事,至少我们这些从业者,终于不用再盯着那点可怜的利润空间了。
你说呢?


